大陸財政部31日發布消息,自6月15日起中止《海峽兩岸經濟合作框架協議》(ECFA)134個原產於台灣進口商品產品關稅減讓。未料,航空業界稍早傳出,自6月1日零時起,國內航空業者無法飛越新疆上空,台北往返歐洲航線必須改飛阿富汗上空的南線,不過就在下班前,航空雙雄總算收到對岸飛航許可,警報暫時解除。前立委郭正亮認為,若不能飛越新疆空域,就會導致飛得更久,成本也會因而增加。
郭正亮31日在中天《盧秀芳辣晚報》節目中表示,不能飛越新疆空域,就會導致飛得更久。比如增加1個小時,成本也會增加,就會導致要去歐洲的人銜接別的航班,比如銜接香港的國泰航空,或者是其他歐洲的航班,或是搭中國大陸的民航,因為若不能飛越新疆空域,可能會變貴。
郭正亮接著表示,還有一些人可能比較敏感,不想飛越阿富汗,可能考慮到風險,所以想一想之後,可能還是會考慮別的航空公司。
對此,華航已澄清表示,目前維持原航路飛行。長榮航空則表示,已取得展延飛越新疆領空權,往返歐洲航班不受影響。
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